Sinds eind Mei heb ik de halo op mijn DF-XL, met zonnedakje, in mooi oranje uitgevoerd.
Waarom de halo? Ik had al een zomerdakje. Onder het zomerdakje is echter vrij weinig ruimte voor een helm. En aangezien het zomerdakje geen bescherming tegen een crash biedt wilde ik toch met een helm rijden. Ondanks dat ik m.b.v. een reep schuim de achterkant iets had verhoogd tikte de helm toch steeds tegen het dakje; zeer irritant. Daarom de halo; deze is zo stevig geconstrueerd dat ik zonder helm durf te rijden.
Aan de voorkant zit de halo vast op twee kogelgewrichtjes, op de smurfenmuts zit hij vast met een magneet. De magneet is krachtig, dus om de halo te openen moet je echt een stevige tik geven tegen het frame. Het voordeel is dat de halo goed dicht zit; ik denk dat hij niet snel per ongeluk open gaat. De positie van de kogelgewrichten is vlak voor de rand van het instapgat, daardoor kon ik mijn mooie B&M spiegels met spiegelkapjes behouden; er kunnen ook spiegeltjes op de halo zelf worden gemonteerd.
Het (optionele) dakje wordt met een stevig shock cord aan het frame bevestigd; hierdoor is het eenvoudig los te halen en kan je ook zonder dakje rijden (heb ik nog niet gedaan).
Mijn ervaring tot nu toe: super, dit had ik eerder moeten doen! Er is veel ruimte onder de halo en het dakje, met “zijruitjes”, geeft uitstekend zicht rondom en goede bescherming tegen zon en ook regen wordt best goed buiten gehouden. Ik voel me helemaal niet opgesloten en rijdt er ook mee naar mijn werk in de stad. Net zoals bij het gewone zomerdakje is er nauwelijks windgeruis en doordat het voorruitje uit twee delen bestaat waait de wind niet in je ogen terwijl er ook bij regen vrij zicht is. Toch blijft het, door de open constructie en doordat er nauwelijks directe instraling van zonlicht optreedt, vrij koel.
Om uit te stappen duw je even stevig tegen het frame en dan klap je de halo voorover. Het in- en uitstappen wordt er niet nadelig door beïnvloed. Wel even een strookje tape of klittenband op de voorkant van de carrosserie plakken, want de onderste rand van het bovenste ruitje veroorzaakt op den duur wel enige krasjes op de lak (hangt waarschijnlijk wel af van de hoogte van het ruitje).
Zijn er ook nadelen? Misschien de prijs, € 495. Verder eigenlijk niet, alleen een paar licht storende trillingen bij de bevestiging aan de kogelgewrichtjes: er was bij mij enige ruimte, waardoor deze trilling ontstond. Eenvoudig opgelost door wat teflon tape over de bevestigingsboutjes te winden. Verder vibreert het dakje een beetje (net zoals het zomerdakje). Ik heb nog wat extra klittenband aangebracht op het frame en het kapje, maar dat lost het niet helemaal op. Ik stoor me er niet meer aan, maar voor zeer gevoelige personen ligt dat misschien anders.
Samenvattend: ik ben er heel blij mee en zou niet meer zonder willen.